在6月12日，朝鲜海军“崔贤”级驱逐舰二号舰，“姜健”号（舷号52）导弹驱逐舰再次正式下水。从外观看，该舰没有太大损伤。此前外界以为该舰龙骨受损，舰体扭曲，一定会报废。
“姜健”号（舷号52）导弹驱逐舰在5月21日首次下水时，遭遇事故，船首搁浅在船台上，舰体倾覆并受损，经过二十多天的紧急抢救，该舰再次以崭新面貌成功下水。这是世界造船史上的奇迹，很多人一度以为这艘军舰必然残废了。
首航遇劫：52舰的黑色五月 2025年5月21日，朝鲜东海岸的清津造船厂迎来了历史性时刻——“崔贤”级驱逐舰二号舰“姜健”号（舷号52）举行下水仪式。这艘5000吨级的导弹驱逐舰，承载着朝鲜海军从“近海防御”向“远洋存在”转型的厚望。然而，谁也没想到，这场万众瞩目的典礼会变成一场惊心动魄的灾难。
当天的下水采用横向下水方式，即军舰横向滑入海中。这种方式在千吨级舰艇上常见，但用于5000吨级驱逐舰却极为罕见。事故发生时，舰体因指挥不熟练、操作不慎，船尾部分的下水滑板率先脱离搁浅，而船首却被死死卡住未能脱离船台。由于重心失衡，整艘军舰像被掀翻的玩具般向右舷剧烈倾斜，最终侧翻在码头边的海水中。
从卫星照片看，事故后的“姜健”号呈现出触目惊心的画面：舰尾完全浸入水中，上层建筑、垂发单元等关键部位浸泡在海水中，舰首约四分之一仍搁在岸上，整艘船像被折断的火柴盒般扭曲。西方军事专家迅速断言：“龙骨受损、舰体扭曲，这艘军舰已经报废。”就连韩国联合参谋本部也判断，朝鲜缺乏大型起吊设备和专业救援技术，修复几乎不可能。
更尴尬的是，朝鲜领导人金正恩全程目睹了事故。他当场震怒，将其定性为“冒犯朝鲜尊威的犯罪行为”，下令对相关责任人严肃追责，并限期22天内完成修复。这场事故不仅让朝鲜海军颜面尽失，更暴露了其造船工业在技术积累和管理经验上的短板。
生死时速：22天的极限救援 事故发生后，朝鲜迅速成立了由检察机关和技术专家组成的调查组。经过水下和内部检查，得出了一个关键结论：舰体没有船底破洞，仅右舷被刮擦，通过船尾救生通道流入的海水有限。这个发现让朝鲜看到了希望——只要抽出积水、扶正舰体、修复受损结构，“姜健”号仍有救。接下来的22天，朝鲜展开了一场与时间赛跑的“海上手术”。
首先，工程人员用抽水设备排空舰内浸水隔室的海水，减轻舰体重量。随后，动用起重机和拖船对舰首进行牵引，试图将其从船台上脱离。但由于舰体倾斜角度过大，钢缆多次断裂，救援一度陷入僵局。最终，朝鲜采用浮箱和充气气囊辅助，逐步调整舰体平衡，才将舰首成功拖入水中。完成扶正后，“姜健”号被转移到俄朝边境的罗津造船厂干船坞进行深度修复。
这里拥有朝鲜最先进的船舶维修设施，据推测可能得到了俄罗斯的技术支持。工人们昼夜奋战，对受损的右舷进行焊接加固，更换变形的龙骨部件，并重新涂装舰体。为了掩盖事故痕迹，朝鲜甚至将整艘军舰的外观重新整修，从卫星照片上看几乎焕然一新。
6月12日，当“姜健”号再次出现在罗津造船厂的下水仪式上时，金正恩带着女儿亲自登舰视察。他特意走到曾受损的舰艏位置仔细查看，听取技术人员汇报后露出满意笑容。这场耗时22天的救援，不仅让“姜健”号重获新生，更向外界证明了朝鲜在极端条件下的应急能力。
奇迹背后：朝鲜造船业的逆袭之路 “姜健”号的重生，看似偶然，实则折射出朝鲜海军建设的深层逻辑。作为朝鲜首款5000吨级驱逐舰，“崔贤”级承载着多重战略意义：该舰配备了74个垂直发射单元，可发射防空、反舰、对陆攻击等多种导弹，火力密度远超同级舰艇。其舰桥顶部安装的相控阵雷达，虽技术水平与中俄仍有差距，但已具备区域防空能力。
然而，为了追求“火力至上”，朝鲜在设计上堆砌了过多武器系统，导致舰体稳定性和适航性不足。例如，74个垂发单元被分成4种不同尺寸，缺乏通用性；舰桥高度过高，重心不稳，这也是此次事故的潜在诱因之一。朝鲜将“崔贤”级视为“国威工程”，从开工到下水仅用400天，比首舰“崔贤”号快了30%。这种“大干快上”的模式虽然创造了建造速度的奇迹，却埋下了质量隐患。
此次事故后，金正恩强调“修复驱逐舰是直接关乎国家权威的政治问题”，要求在6月全会前完成任务。这种政治压力下的“奇迹”，能否转化为真正的战斗力，仍需时间检验。“姜健”号的修复过程中，俄罗斯的影子若隐若现。罗津造船厂靠近俄朝边境，且朝鲜近年来与俄罗斯在军事技术合作上频繁互动，外界推测俄方可能提供了关键设备和技术指导。
此外，朝鲜宣布未来将每年建造两艘同级别驱逐舰，并计划以革命元勋命名，意图打造“西海舰队”和“东海舰队”双核心。这种扩张态势，无疑会加剧半岛周边国家的战略焦虑。如今，重新下水的“姜健”号虽外表光鲜，但内部系统是否存在“暗伤”仍是未知数。朝鲜官方宣称该舰将于明年中旬交付海军，但要形成战斗力，还需完成武器调试、舰员训练、实战演练等一系列环节。
这场“造船奇迹”的最终成色，或许要等到它真正接受战火考验的那一天才能揭晓。但无论如何，“姜健”号的重生，都为朝鲜海军发展史写下了浓墨重彩的一笔——在技术封锁与资源匮乏的夹缝中，朝鲜用22天证明：有些奇迹，真的可以用意志和汗水创造。 汉水襄阳——修好了！朝鲜发生重大事故驱逐舰再次下水，金正恩出席仪式，向指挥官授予“姜健”号的军舰旗
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